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供應(yīng)信息
中南輸送(圖)-輸送帶廠家-合肥輸送帶
中南輸送(圖)-輸送帶廠家-合肥輸送帶

安徽中南輸送設(shè)備有限公司

經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工

地址:蕪湖市弋江區(qū)中國蕪湖商品交易博覽城H01#樓117

主營:輸送帶,輸送機(jī),大傾角輸送帶

業(yè)務(wù)熱線:0553-2711699

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產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌:中南輸送
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運(yùn)及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

中南輸送(圖)-輸送帶廠家-合肥輸送帶


輸送帶根據(jù)結(jié)構(gòu)和材質(zhì)以及用途可以分為很多種.不同的輸送帶,用法也不盡相同.下面就講一下橡膠輸送帶的型號種類.

一、按結(jié)構(gòu)不同分類

1 .邊部補(bǔ)強(qiáng)型在帶的邊部兩側(cè)加帖掛膠的帆布或網(wǎng)眼布,以進(jìn)一步提高邊部與帶芯的附著力、強(qiáng)度和耐磨性。

2 .緩沖補(bǔ)強(qiáng)型在普通輸送帶的基礎(chǔ)上,采用在抗拉層與覆蓋膠之間加貼緩沖膠布或緩沖層膠片,它具有較強(qiáng)的耐沖擊性、緩沖性較好、附著力較高。適用于輸送沖擊力較大的大塊物料。

3 .普通型結(jié)構(gòu)較簡單,抗拉層由數(shù)層掛膠帆布組成,上下貼有覆蓋膠。適用于輸送小塊、粒狀等等物料或成品件。

輸送帶系列產(chǎn)品有普通棉帆布輸送帶、尼龍(NN)輸送帶(分為NN-100型、NN-150型、NN-200型、NN-250型)、聚酯(EP)帶(分為EP-100型、EP-150型)、大傾角(波狀擋邊)輸送帶、裙邊隔板輸送帶、環(huán)形輸送帶、花紋輸送帶{由于運(yùn)送物料不同和輸送傾角大小不同,要求花紋形狀和高度也不同。

二、按抗拉層材料分類

纖維材料抗拉層,包括帆布芯輸送帶(包括棉帆布、錦綸帆布、滌綸帆布等)、整體帶芯輸送帶、短纖維定向補(bǔ)強(qiáng)輸送帶等;金屬材料抗拉層,包括鋼絲繩芯輸送帶、鋼纜牽引輸送帶、折疊式輸送帶等。

常用的花紋輸送帶品種如:人字形花紋輸送帶(人字輸送帶包括上凸、下凹人字輸送帶)、八字形花紋輸送帶 、魚骨花紋輸送帶、U形花紋輸送帶、圓柱形花紋輸送帶、麻點花紋輸送帶等,或根據(jù)用戶要求設(shè)計}、止水帶 、PVC或者PVG整芯阻燃帶等;并能提供各種特殊性能的輸送帶(一般阻燃輸送帶、耐熱輸送帶、耐灼燒輸送帶、高耐磨輸送帶、耐酸輸送帶、耐堿輸送帶、耐寒輸送帶、耐油輸送帶、耐高溫輸送帶、高強(qiáng)力輸送帶及食品輸送帶)。









輸送帶的選型

選擇合適的輸送帶品種規(guī)格可以延長輸送帶的使用壽命,保證生產(chǎn)的持續(xù)穩(wěn)定,降低生產(chǎn)成本和維護(hù)費(fèi)用。

選擇輸送帶時(包括替換帶)必須考慮以下幾個方面的問題:

a.所運(yùn)物料的品種、粒度有無變化

b.運(yùn)載量(峰量)有無變化

c.設(shè)備工作能力、工況條件有無變化,工作環(huán)境有無變化。


骨架材料種類、結(jié)構(gòu)、層數(shù)的選擇:

a.輸送帶骨架材料的發(fā)展方向

疊層式輸送帶帶芯由天然纖維向合成纖維方向發(fā)展,由多層向少層方向發(fā)展,由低強(qiáng)度、低模量向高強(qiáng)高模方向發(fā)展。棉纖維織物輸送帶在國外已基本淘汰,在國內(nèi)也逐漸被尼龍、聚酯織物輸送帶所取代。在大功率輸送中,需要高強(qiáng)度的輸送帶,鋼絲繩芯輸送帶整逐步替代層數(shù)較多的織物芯輸送帶。

b、帶芯層數(shù)的選擇

帶芯層數(shù)對輸送機(jī)帶輪直徑有較嚴(yán)的要求,帶輪直徑過小,輸送帶經(jīng)過帶輪轉(zhuǎn)向時的屈撓增大,覆蓋膠疲勞磨損增加,骨架材料、芯層膠料、覆蓋膠的疲勞程度也增大,輸送帶使用壽命縮短。

通常帶輪直徑D有如下要求:

棉帆布帶 D≥80s

尼龍帶 D≥90s

EP帶 D≥108s

鋼絲繩芯帶 D≥145s 單位:mm s:帶芯厚度或鋼絲繩直徑

如果帶輪直徑較小且無法改變,可選用強(qiáng)度等級較高的骨架材料

作為帶芯,以減小帶芯帆布的層數(shù),使輸送帶與帶輪能夠配合的比較好。

一般情況下,輸送帶帶芯層數(shù)不要超過6層、EP輸送帶不要超過5層。




帶式輸送機(jī)作為物料輸送的主要設(shè)備,因其結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉等特點,廣泛用于電力、礦山、食品及港口等各個行業(yè),但它也有自己的不足之處,其中帶式輸送機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中輸送帶跑偏是影響帶式輸送機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的主要因素之一,輸送帶跑偏嚴(yán)重時,需要停機(jī)處理;輸送帶有輕度跑偏時,雖然仍可以維持運(yùn)轉(zhuǎn),但跑偏了的輸送帶會產(chǎn)生一種軸向力,在它的作用下,將會導(dǎo)致托輥過早的損壞,滾筒軸承和軸承座損壞,嚴(yán)重時造成輸送帶拉傷、撕裂,使輸送帶壽命大大降低,生產(chǎn)率大為降低,生產(chǎn)成本提高,甚至有時引發(fā)事故。



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